XX汽车集团有限公司总部位于陕西省西安市。经过多年的发展，产品销售遍地海内外，与地方政府、高校、企业、金融和科研等单位开展了全方位和深层次的战略合作。近十年来，科技研发成果累计获得国家及行业奖项数十个，荣获国家科技进步奖。当前，正积极整合自身优势资源，为打造全面研发布局。

在汽车行业中CAE应用非常关键，对新车开发期的费用占开发成本的比例起关键作用。汽车行业是一个高速发展的行业，其竞争也日趋激烈，在这种情况下，新产品推出的速度也越来越快，这也对行业的CAE应用提出了越来越高的要求。CAE技术为汽车行业的高速发展提供具有中心价值地位的技术保障，可以为企业带来巨大的技术经济效益。

通过对关键部分的CAE仿真分析，可以在概念设计阶段就把握好产品的各个方面的性能，同时，CAE的虚拟试验功能，可以让汽车从概念阶段即开始数字化仿真试验，相比传统的试错验证试验，不仅节约了大量的人力、物力成本，更重要的是可以节省模具、样品的试制时间，大大缩短整个产品研发周期。

欲善其事，必先利其器，所以客户希望能够通过建立一套先进的CAE仿真分析系统来帮助研发人员加速创新的步伐，为企业创造更多价值。

设计系统： 设计系统同时满足设计/仿真用户设计和前后处理的需求。HPCStack提供的设计系统方案可以提供单计算核心性能高、每核心内存容量大、内存性能好，满足三维可视化要求、本地IO性能高的HPCStack专用高端图形工作站W680-G2，进而满足多用户远程前后处理和设计迫切需求，且图形服务器可以远程集中部署，统一管理、服务多样、并保障数据安全。

仿真系统： 采用12套HPCStack高密度产品RS680-M4，是专门构建的性能优化数据中心模块，为数据中心等高性能计算场景所量身打造，适用于高性能计算（HPC）和人工智能应用，同时专为第二代智能英特尔®至强®铂金9200处理器设计，每个计算模块拥有多达24个DDR4DIMM插槽，可最大限度提高处理器和内存带宽，从而能够提供可满足最苛刻的计算使用要求的领先性能，满足亿级网格以上算例并行计算需求。根据用户应用特点、算例规模制定专业个性化的仿真方案，仿真系统可与设计系统无缝集成，形成一体化成熟的解决方案。

存储系统： 多数CAE仿真软件并行扩展性好，算例数据量大，为了应对高通量计算产生的海量数据，HPCStack高性能集群配置了PL-XDFS分布式并行存储系统，PL-XDFS支持海量数据，在线扩容，存储容量和聚合带宽同步提升，满足了高通量计算对存储系统的需求。

网络系统： HPCStack高性能集群配备了高带宽低延迟的Omni-Path 100Gb高速网络，满足了应用软件中各类MPI程序数据交换需求，提高了多节点并行效率，加快了模拟计算过程。

软件系统： HPCStack集群管理和作业调度系统，提供满足制造行业要求的工业仿真云版本，实现设计、仿真平台的统一门户，一体化管理，监控管理和作业调度，以及符合用户使用习惯的常用主流商用CAE软件的图形界面定制开发，同时提供HPC基础运行环境。

运维服务： HPCStack在线运维为高性能集群7*24小时在线运维服务，保障了集群良好的运行状态，将科研人员从繁琐的集群管理工作中解放出来，投入更多的时间到实际的科研过程中。

此CAE仿真计算系统承载了汽车碰撞、结构优化、车体外流场分析、噪声分析、发动机疲劳分析等多项应用。

此系统部署上线之后，在输出强劲计算性能的同时，具有良好的易用性，用户的仿真计算效率明显提升，有效压缩了产品的研发周期，提升产品的市场竞争力。

此项目建设后，为新车研发及生产提供了重要的技术支撑，领先地位得到了巩固和进一步的提升，也为实现传统制造行业向智能制造行业转型提供了全面的加速。

CAE一体化：

建立工业设计和仿真的统一平台，简化传统的工作流程，改变传统的孤岛式单用户工作模式，提高设计仿真效率，实现多人协作办公的崭新工作模式。

广泛的应用适配：

兼容市场主流商用和开源的应用软件，提供主流应用软件并可按需定制。

统一调度管理：

为不同种类用户提供统一的门户访问模式与业务流程匹配的调度策略。资源动态调配，自适应用户需求。支持软件许可调度。

应用级运维：

行业内多年经验的HPC专家可以为用户提供应用级别的运维服务，协助用户应用调优，发现问题，并提供专业的解决方案。